Cara Inreyen Motor Matic Sport Gres Semoga Mesin Infinit Dan Cepat
Saat ini motor matic menjadi motor terlaris di Indonesia, namun banyak orang yang belum mengetahui cara inreyen motor matic yang baik dan benar. Tak jarang motor gres pribadi digeber tanpa memperhitungkan resiko yang akan di dapatkan. Padahal motor matic gres perlu perawatan khusus yang disebut Break-In atau lebih dikenal dengan sebutan Inreyen. Break-in sendiri yakni masa dimana komponen-komponen mesin motor sedang dalam masa penyesuaian. Pada masa ini oli mesin akan masuk lebih dalam ke mesin dan piston akan menyesuaikan diri supaya sanggup berkerja secara optimal.
Pada dasarnya semua komponen motor harus melalui proses pembiasaan supaya sanggup menyesuaikan dengan kebiasaan pengendaranya. Inreyen motor yang benar akan menciptakan komponen mesin lebih baka dan menyebabkan performa selalu optimal. Biasanya pihak pabrikan sudah menawarkan panduan Inreyen yang tertera pada buku panduan ketika kita membeli motor baru. Sayangnya jarang ada orang yang membaca buku panduan motor, sehinga tidak memperpedulikan proses inrayen.
DAFTAR ISI ARTIKEL
Komponen motor matic berpotensi mengalami kerusakan dini apabila tidak melewati masa Inreyen. Tentu masbro tidak ingin turun mesin lebih awal dikarenakan komponen mesin mengalami kerusakan. Hal ini sanggup terjadi dikarenakan proses pelumasan pada komponen-komponen motor yang belum sempurna, namun sudah digeber pada kecepatan tinggi yang otomatis menciptakan komponen motor bekerja terlalu keras.
Ban motor juga harus diperhatikan ketika masa Inreyen. Pasalnya ban motor harus beradapatasi terlebih dahulu pada permukaan jalan untuk menghasilkan grip yang lebih optimal, sehingga nantinya menciptakan motor lebih nyaman dikendarai. Ada beberapa poin yang harus masbro perhatikan ketika masa Inreyen motor matic. Untuk mengetahinya silahkan simak isu di bawah ini.
CARA INREYEN MOTOR MATIC YANG BENAR
Tips Inreyen Motor Matic Yang Benar
Tidak hanya inreyen motor matic, tips yang kami sampaikan di bawah ini juga berlaku untuk masa inreyen motor sport maupun motor bebek. Nah untuk mengatahui apa saja tips-tipsnya silahkan simak isu di bawah ini.
- Selalu menjaga kecepatan motor pada ketika 500 km pertama. Masbro jangan menggeber motor terlalu cepat supaya oli sanggup masuk lebih dalam ke komponen mesin sehingga nantinya komponen mesin akan lebih baka dalam jangan waktu pemakaian yang lama. Memacu motor pada kecepatan tinggi pada masa inreyen hanya akan memperpendek usia komponen mesin akhir ukiran yang berlebihan.
- Usahakan jangan mengerem mendadak dikarekan kampas rem masih proses adaptasi, sehingga tidak cepat aus
- Walaupun semua komponen motor sebelumnya sudah mengalami proses pengujian kualitas di pabrik, namun kita harus tetap menjaganya supaya tidak cepat rusak. Salah satu caranya yakni dengan tidak mengerem secara mendadak, alasannya yakni komponen mesin masih dalam proses adaptasi
- Masbro harus mengatur putaran mesin pada RPM yang stabil dan tidak melebihi batas yang ditetapkan pabrikan pada buku ajaran pemakaian motor. Biasanya untuk 500 km pertama hanya di batasi 50 km/jam dan selanjutnya sanggup dikendarai pada kecepatan 80 km/jam. Nah sesudah masa inreyen selesai, masbro gres sanggup menggeber motor pada RPM dan kecepatan tinggi.
- Usahakan jangan mengangkut beben yang berlebihan pada masa inreyen motor. Pasalnya beban yang terlalu berat hanya akan menambah beban kerja komponen-komponen di dalam motor yang sanggup beresiko memperpendek umur komponen motor.
- Dikarenakan ban motor gres membutuhkan proses adaptasi, maka lebih baik jangan memakainya pada medan ekstrim, ibarat jalan lembap atau licin. Hal ini sangat diharapkan untuk menghindari terjadinya slip alasannya yakni grip yang dihasilkan di jalan raya belum terlalu optimal.
- Usahkan motor matic gres tidak melewati jalanan bebatuan atau rusak parah alasannya yakni sejatinya di dalam suspensi terdapat oli yang harus berdapatasi supaya sanggup melaksanakan pelumasan secara optimal, sehingga nantinya motor sanggup semakin nyaman dikendarai.
- Motor matic menggunakan V Belt sebagai sistem penggeraknya, jadi pastikan V Belt sanggup bekerja secara stabil dengan cara jangan memacu motor melebihi rpm yang diajurkan.
- Setelah melalui 1000 km pertama, masbro harus segera mengganti oli motor.
- Pilihlah oli motor berkualitas sesuai rekomendasi yang diberikan pabrikan atau membeli oli aftermarket yang kualitasnya sudah terbukti.
- Jangan ragu mengganti komponen yang sudah rusak selama masa inreyen. Apabila hal ini terjadi, maka masbro harus menggunakan komponen original yang disediakan setiap pabrikan
- Tahan diri untuk tidak melaksanakan modifikasi pada motor matic baru, alasannya yakni kita harus terlebih dahulu memperhatikan kondisi mesin. Setelah masa inreyen selesai. Setelah itu, silahkan masbro memodifikasi sesuka hati.
- Selalu lakukan service rutin sesuai buku panduan supaya performa mesin selalu terjaga dan sanggup berakselerasi dengan cepat
- Apabila ingin service, lebih baik mencari bengkel resmi yang memimiliki peralatan lebih lengkap dan pengetahuan lebih baik terhadap motor gres yang dibeli
- Hindarai bore-up mesin yang sanggup meresiko merusak mesin, terkecuali untuk kepentingan balap
Inreyen Motor Berapa KM ?
Banyak orang beranggapan bahwa Inreyen motor matic maupun motor lainnya itu tidak penting. Pasalnya dari pihak pabrikan sudah menguji kualitas komponen yang digunakan motor. Alhasil banyak orang yang pribadi menghajar motor gres dengan tidak memperpedulikan kecepatan, pengereman dan daya angkut. Menurut kami hal ini salah, alasannya yakni proses inreyen dimaksudkan untuk memaksimalkan performa motor di masa mendatang.
Ada berbagai hal nyata yang akan didapatkan apabila menjalani proses Inrayen motor matic dengan benar. Yang paling utama yakni menjaga kualitas motor supaya tidak cepat rusak sesudah pemakaian dalam jangka waktu lama. Masa inreyen motor biasanya ditetapkan hingga pemakaian 500 km pertama atau sanggup juga mencapai 1000 km. Pada masa ini kita harus mengontrol kondisi motor supaya tak terlalu terbebani, sehingga komponen yang ada di dalam mesin sanggup beradaptasi.
Komponen motor, terutama mesin sanggup cepat rusak apabila tidak melalui proses Inreyen. Lagi pula proses inreyen motor hanya hingga 500 km pertama atau 1000 km pertama sesuai panduan yang terdapat dalam buku ajaran pemakaian motor, sehingga tergolong sebentar apabila motor digunakan sebagai kendaraan sehari-hari. Tentu lebih baik menjaga dari pada nantinya harus turun mesin lebih dini dikarenakan motor mengalami kerusakan pada bab mesin.
Yang Perlu Diperhatikan Saat Inreyen
Dapat disimpulan bahwa yang perlu diperhatikan ketika masa inreyen motor matic maupun motor lainnya yakni kecepatan. Masbro jangan menggeber motor pada kecepatan dan rpm tinggi supaya mesin tidak kaget. Motor matic juga mempunyai V Belt yang harus menyesuaikan diri supaya sanggup bekerja tepat dalam menggerakan roda belakang. Begitu pula dengan kampas rem serta ban yang tak sanggup pribadi bekerja secara optimal ketika menggunakan motor baru.
Semuanya memang butuh proses adaptasi, sehingga dibutuhkan masa inreyen untuk menyesuaikan semua kinerja komponen motor. Selain faktor kecepatan, masbro juga harus menjaga beban motor. Kalau sanggup jangan menggunakan motor matic gres untuk berboncengan alasannya yakni sanggup menambah beban kerja komponen-komponen dalam motor yang nantinya sanggup mengurangi usia pemakaian motor ke depannya.
Bagaimana Cara Inreyen Motor Sport ?
Masa inreyen motor matic maupun motor lainnya, ibarat sport dan angsa juga sanggup kita gunakan sebagai proses pembiasaan terhadap motor yang kita miliki. Bagi yang terbiasa menggunakan motor matic dan bebek, niscaya butuh pembiasaan ketika berganti motor sport. Pasalnya motor sport mempunyai kopling yang harus sanggup kita kendalikan supaya mesin motor tidak mati. Nah untuk mengetahui apa saja tips-tipsnya, silahkan simak isu berikut ini “Cara Mengendarai Motor Kopling”
Tak jarang ada orang yang menyampaikan motor sport gres mending pribadi di geber supaya mesin tidak manja dan sanggup pribadi ngacir. Kami sendiri tidak menyarankan hal tersebut alasannya yakni sanggup merugikan durability atau ketahanan mesin. Kaprikornus lebih baik melewati masa inreyen supaya semua komponen sanggup baka dan sanggup mengurangi resiko kerusakan komponen secara dini yang otomatis membutuhkan biaya cukup besar.
Resiko Motor Tidak Di Inreyen
Setiap pabrikan selalu melaksanakan pengujian sebelum motor dipasarkan. Tak jarang motor pribadi digeber untuk memastikan kondisi mesin apakah sanggup hidup atau tidak. Namun begitu hingga di tangan konsumen, barulah komponen mesin mulai bergerak dan bergesekan. Semua komponen yang saling bersentuhan akan menghasilkan tingkat kehalusan yang berbeda-beda, sehingga apabila tidak dilakukan dengan benar maka akan mengalami keausan dengan cepat.
| Baca Juga Informasi Otomotif Lainnya | |
 Harga Knalpot Akrapovic |  Harga Knalpot R9 |
 Cara Daftar Gojek |  Biaya Balik Nama Motor |
Nah itulah pentingnya masa inreyen motor matic, sport, hingga motor bebek. Tak ada salahnya mengikuti tips-tips yang kami sampaikan di atas supaya motor selalu prima dalam jangka waktu pemakaian yang lama. Demikianlah isu otomotifo.com kali ini, semoga tips otomotif yang kami kami sampaikan di atas sanggup bermanfaat dan sanggup menjadi rujukan bagi yang galau cara inreyen motor matic, sport, maupun angsa dengan baik dan benar.
Sumber https://www.otomotifo.com
0 Response to "Cara Inreyen Motor Matic Sport Gres Semoga Mesin Infinit Dan Cepat"
Posting Komentar